Меню
Поиск документов
Популярные файлы

Пробил колесо сколько стоит

Mazda MX-5 Зимняя вишня. Mercedes Sprinter Автодом VanToursit. Skoda Octavia II Беляш. Ремонт шины или первый сексуальный опыт Сервис технические проблемы.

Цена шиномонтажа: сколько стоит подкачать, заклеить, сменить колесо

Lexus GX - Танк. Три года и зимой и летом я откатал на своей девятке на одной резине - видимо, ангел-хранитель всё время был рядом А нынче уже три прокола за одну только зиму: Не то чтобы я такой неопытный а вы тут все опытные собрались, ииииишь! И когда впервые в подобную ситуацию попадаешь, из головы никак не выходят вопросы - как, где, во сколько обойдётся по времени и по деньгам, сколько прослужит, как дальше жить и так далее. Сегодня поделюсь своим первым опытом ремонта шин, который предусмотрительно пофотографировал на коробку из-под биг-мака.

Ошибка 404

А дело было так. Высокоскоростной полёт по МКАДу сменяется разрешённым в правилах скоростным режимом но Волгоградке - ближе к Текстильщикам оказываюсь в пробке. Останавливаюсь и замечаю, что ровная линия широкого капота на пару градусов завалена по отношению к горизонту.

Аварийка, выглядываю в окно - бааа Холодный пот, заруливаю на ближайший шиномонтаж - накачиваем, вроде не спускает. Поехал на работу, но честно скажу - ощущение не из приятных: Сейчас самое время кинуть камень в огород Lexus GX - в дорогущей крепости не удосужились сделать датчики давления в шинах, который сейчас есть даже в самых простых машинках.

По крайней мере я не нашел соответствующей иконки на приборной панели - ладно, пусть самое дорогое безопасность клиентов будет на совести мудрых японцев К концу рабочего дня колесо опять спустило - накачал и поехал аккуратненько в сторону автосервиса. Итак, теперь про сам процесс. Загоняем автомобиль - его домкратят, снимают колесо. Само место прокола обводят мелком. В моём случае инородное тело было обнаружено сразу - острая металлическая пластинка, впившаяся между узорами протектора.

Но просто так она вылезать не захотела. А пока же моется покрышка и осуществляется разбортировка колеса вытаскивается диск. Далее резину устанавливают туда, где будет осуществляться вся дальнейшая работа.

А вот и причина обращения в автосервис - подозреваю, что подцепил её где-нибудь на обочине. Колесо она в прямом смысле не проткнула - именно поэтому оно сдувалось не сразу. Затем устройством типа дремеля снимается часть внутреннего покрытия вокруг прокола, полируется место вокруг него и и пылесосится весь мусор.

Резиновая заплатка похожа на гвоздик с большой шляпкой или даже на гриб. Но покупай я резину на дисках, раньше я бы и не обратил внимания на эту фигню. Затем начинается сборка колеса - вставляют диск, осуществляется бортировка.

Предпоследний этап - балансировка колеса, которую обязательно нужно проделать. Именно этот недостаток и призвана устранить балансировка - она наставляет центр масс колеса на пусть истинный. В случае каких-либо отклонений на колесо приклеивается грузик и снова проверяют на стенде. Обычно мне попадались лишь страшненькие балансировочные стенды на которых непонятно, что и где , в этот же раз попалось более высокотехнологичное устройство - необходимые параметры отображались на экране монитора, было понятно, что, куда и в каком количестве нужно прилепить.

После балансировки колесо прикручивается на место. На все дела ушло порядка 20 минут и рублей денег со всеми работами. В отличие от других способов ремонта, тут сразу можно продолжать ехать, колесо по своей надёжности ничем не отличается от нового. Обращаю ваше внимание на то, что это лишь один из способов ремонта шин, хотя существует их гораздо больше установка жгута, пластыря, горячая вулканизация и т.

Проколы тоже бывают разные: Впрочем, какая уже разница - на выходных переобулся в летнюю резину - пошлите ей лучиков удачи хотя бы на весь этот сезон Итого.

Ремонт шины в большинстве случае занимает от 5 до 30 минут и стоит от до рублей в зависимости от ситуации и способа ремонта. Бояться нечего, хотя приятного действительно мало. А еще хочу много комментариев - по делу и с картинками. Разное , Техническое обслуживание , Шины и диски. Boomburum 16 апр в Сегодня, похоже, день постов о проколах: Например, соседний пост от mvcdev. Skotch 16 апр в Заметил на дисплее Внешне вообще не видно, так как ранфлет, доехал на сдутой шине до шиномонтажа точно также как она была бы накачена.

Отремонтировали жгутом за 2 минуты. Rai 16 апр в Это было еще зимой, просто из-за кучи каких-то дел я так и не нашел времени вовремя про все написать Но сейчас вроде появилось немного свободного времени и из меня попёр текст А на летнюю я уже переобулся, да. В большинстве придорожных шиномонтажах работают всякие таджики и прочие горцы Но при этом они могут вполне нормально отремонтировать колесо.

Dretun 16 апр в Я вот думал, что во всех полноприводных "лехусов" пневматическая подвеска. Премиу клас же всё-таки. Мелочь - но зачем оно надо. Жгут очень надежен и прост в установке. Причем делать это можно самостоятельно уже пару раз приходилось , набор стоит копейки, да и места мало занимает.

Просто мажешь жгут каким то клеем, засовываешь его туда специальные щипцы для этого , и срезаешь лишнее. Если хочешь, можно превратить день постов о шинах в неделю: Позавчера на покатушке разбортировались давление 0.

Отчет - чуть позже только приехал. GloooM 16 апр в Со жгутом видимо не всегда все гладко, у меня тож был прокол, вставили быстро жгутик такой, вроде все ок было, а спустя 2 недели начало спускать понемногу, поехал ставить нормальную заплатку.

Когда колесо сняли изнутри оказалось что дырка была не ровная как от гвоздя, а чуть продолговатая, и вот на какоето время хватило жгутика, но не панацея это. Мне кажется, какого-то ограничения быть не должно - вешать надо столько, чтобы колесо было в результате отбалансированным. Другой вопрос - чем больше их вешаешь, тем больше шанс что один из них возьмет и отвалится.

Смотрел у нас на работе грузики на колесе от фуры, точнее от телеги. Вопрос к знатокам - вот вы пишете - боковой порез не лечится - а если бокового пореза нет, но есть шишка на боковине колеса. Она не большая, и сказали кататься и не париться, а если будет расти - наклеят специальную латку для боковых порезов. Кто с таким сталкивался, и насколько такие латки безопасны? Net-burst 17 апр в Лучше такими латками не баловаться ибо лотерея та еще.

Колесо с грыжей может разорвать. Обидно менять пару из-за этого. А тем более обидно менять 4 колеса - дело в том что такая резина Kumho KH уже не производится. А 2 таких 2 таких колеса тоже говорят не оч хорошо ставить. DjFiesto 16 апр в Два года назад летом поймал самонарез, поставили жгут за р.

Езжу вот не жалуюсь - всю зиму колеса лежат в гараже и даже давление почти в норме остается, кстати резина Bridgestone, Made in Japan, походу на ней авто 7 лет назад из японии и пришло Пусть BoomBurum меняет по гарантии, тем более уже опыт есть: HierOS 30 апр в Меня давно мучает вопрос: И нормально ли это выглядит со стороны?

Сколько сейчас стоит залатать проколотое колесо ?

Мне просто совесть не позволяет фоткать внаглую без спроса, а если спрашивать -- это сразу куча вопросов, изменение модели поведения, люди начинают нервничать и могут в чем-нибудь накосячить.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите , пожалуйста, или зарегистрируйтесь.